加長(cháng)臂需要根據自己的工作需要選擇，并不是固定的。而有些朋友問(wèn)到改裝后還需要加配重嗎？所以下面針對這個(gè)問(wèn)題給大家一個(gè)詳細答復。

      加長(cháng)臂一般是采用電腦3D輔助設計系統做應力分析和模擬動(dòng)作，另外加工設備，員工技能的熟練程度和實(shí)際應用知識、經(jīng)驗、及材質(zhì)選擇、制作工藝等方面都對挖掘機加長(cháng)臂的結構強度、使用性能和質(zhì)量有著(zhù)關(guān)鍵的影響挖掘機加長(cháng)臂設備。

       由于挖掘機加長(cháng)大小臂屬于大型重工業(yè)產(chǎn)品，故需要大型的專(zhuān)用設備才能高 效率、高質(zhì)量的進(jìn)行作業(yè)。

      伸縮臂的定義

      是裝在挖掘機上的一種工作裝置，它是由固定體與移動(dòng)體通過(guò)伸縮缸的作用使移動(dòng)體伸出及縮回，從而達到更大的挖掘半徑和合理的裝車(chē)高度，這種形式的工作裝置叫作伸縮臂。

      滑移式伸縮臂

      通過(guò)伸縮缸及滑塊的作用使移動(dòng)體在固定體上“滑移”，所以這種稱(chēng)作滑移式伸縮臂。其主要部件有：固定體、移動(dòng)體、滑塊、伸縮缸等。這種形式的伸縮臂有受力大、結構簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)，但其行程較小，一般其行程在4米內，且一般也只能設計成二段式的，一般都用在深坑作業(yè)的挖掘機上。

       其結構是第 一段為固定體，其余的都是移動(dòng)體，所有的移動(dòng)體都裝在固定體內，其原理是一段接二段、二段接三段......再通過(guò)行程油缸來(lái)使其伸出或縮回的形式，只有一個(gè)固定體，二個(gè)或以上個(gè)移動(dòng)體，行程油缸條數是所有的移動(dòng)體減去一。這種形式的伸縮臂有更大的作業(yè)半徑，但其結構較復雜、生產(chǎn)成本較高，一般都可以設計成三段以上，一般用在深坑或高空作業(yè)的挖掘機上。

       正是因為挖掘機的標準臂長(cháng)度不能滿(mǎn)足某些工作場(chǎng)合，所以越來(lái)越多挖掘機都采用加長(cháng)臂來(lái)填補這片空白，如深坑作業(yè)的地基工程，高空作業(yè)的樓房拆卸或河道清理等領(lǐng)域的建設和維護等，都必須用到加長(cháng)臂才能高 效快捷地完成工程要求的各項指標。城市的不斷擴張，老舊城區的拆遷。政府出于安全的考慮，對相對較低樓層不進(jìn)行爆破拆除，而選擇了三段加長(cháng)臂進(jìn)行拆除。三段加長(cháng)臂在原有的兩段加長(cháng)臂的基礎上面加了一段中臂。中臂可以在很大的程度上面能夠保護司機的安全。三段式加長(cháng)臂都是帶錘或者液壓剪進(jìn)行工作。

       上述是給大家分析的加長(cháng)臂改裝后是否需要配重的問(wèn)題，相信大家已經(jīng)有了全新認識，大家需要根據自己的需要選擇，繼續關(guān)注我們網(wǎng)站可了解更多資訊。

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